"Bij pech op de weg is jouw veiligheid en die van de klant nog belangrijker"
In de VACO kalender 2025 spelen medewerkers uit de banden- en wielenbranche de hoofdrol. Deze maand delen wij met u het achtergrondverhaal van de medewerker van augustus 2025.
Bij een fotoshoot staat Mohamed Nekhlaoui (49) graag vooraan. "Er is maar één die op de voorgrond durft te treden, en dat ben ik", zegt hij met een lach. Mohamed werkt al bijna dertig jaar in de bandenbranche. "Vanaf 1996. Ik liep hier via het ROC stage en ben direct daarna uitlijnmonteur geworden. Overdag werken en 's avonds naar school. Ik heb altijd hier gewerkt."
Altijd paraat bij pech
Als uitlijnspecialist houdt Mohamed zich bezig met precisiewerk, maar één week per maand staat hij ook paraat voor de pechhulp. "Dan kan midden in de nacht de telefoon gaan, omdat er een vrachtwagen met een klapband stilstaat. Een klapband komt altijd onverwacht: 's nachts, bij sneeuw of regen – het gaat altijd door. Meestal ga ik er alleen op af, behalve als we weten dat het bijvoorbeeld om een kraanwagen met grote wielen gaat. Maar behalve de chauffeur van de auto is Rijkswaterstaat er ook altijd bij. Je werkt dus nooit alleen."
Chauffeurs en stuurvasthouders
Kun je het probleem altijd oplossen? "Meestal wel", vertelt Mohamed. "Soms veroorzaakt een klapband schade aan de luchtslang van de remmen, maar ook dat is te repareren. Ik stond eens bij een vrachtauto midden op de rijbaan met losgelopen wielen. De moeren waren eraf gelopen. Nee, de ene chauffeur is de andere niet. Sommige chauffeurs controleren hun wielen en banden, terwijl anderen nergens op letten. Dat zijn geen chauffeurs, maar stuurvasthouders. Is het zo moeilijk om vóór het rijden even met een hamertje op de band te tikken? Je hoort gelijk of een band onderspanning heeft. Kleine moeite."
Liever gladde banden dan klapbanden
In 2008 haalde Mohamed zijn groot rijbewijs voor de servicewagen en sindsdien doet hij servicewerkzaamheden. "Ik vind het nog steeds leuk werk. Het is afwisselend, uitdagend en elke keer een verrassing wat je tegenkomt." Mohamed krijgt het steeds drukker met pechgevallen, maar daar zit hij niet op te wachten. "Wij hebben liever gladde banden dan klapbanden. Dat is ook beter voor het milieu. Rijkswaterstaat heeft liever dat we een compleet wiel wisselen en geen tijd verliezen aan het de- en monteren van de band op het wiel. Files kosten namelijk ook geld. Bovendien is het veiliger om snel weer weg te zijn. Bij pech op de weg is jouw veiligheid en die van de klant nog belangrijker."